VHM Zylinderkopf Aprilia RS125 Racing

VHM Zylinderkopf Aprilia RS125 Racing

Die Einsätze sind speziell für 2-Takt-Tom hergestellt und benötigen die mitgelieferte Fußdichtung, um auf den richtigen Quetschspalt zu kommen. Der Vorteil liegt neben den dadurch erhöhten Steuerzeiten vor allem in der optimierten Brennraumkontur, die zu einer effizienteren, schnelleren Verbrennung des vorhandenen Gemisch führt und so die Leistung nochmals steigert.

Variante Racing100: für Rennstreckenbetrieb mit +100 Oktan (ROZ) Sprit, hohe Drehzahlen mit "Tankstellensprit", schönes Kerzenbild mit Standard Zündkerze.

Variante Racing120: für Rennstreckenbetrieb +120 Oktan (ROZ) Rennsprit, mehr Drehmoment von unten raus und dennoch hohe Drehzahlen dank Rennsprit möglich, Racing Zündkerzen für mehr Wärmeableitung nötig.